車の多くの部品は磁石を必要とし、多くの種類があります。 ここでは紹介しません。 今日の記事では、主に従来の自動車における高性能の ChinFeB 磁石の需要について説明します。
従来の自動車における高性能アンモニウム鉄ホウ素磁石の用途は、主に電動パワーステアリングシステム (EPS) です。 EPS ステアリング システムは、車両の安定性、快適性、および安全性において重要な役割を果たします。 自動車用パワー ステアリング システムは、機械式油圧パワー ステアリング システム (HPS)、電子油圧式パワー ステアリング システム (EHPS)、電動パワー ステアリング システムの 3 つのカテゴリに分類できます。
私の国の自動車産業におけるEPSステアリングシステムの開発は、ヨーロッパやアメリカの先進国よりもわずかに遅れています。 近年、私の国の乗用車市場における EPS の普及率は急速に上昇し、2020 年には 96.2% に達しましたが、HPS と EHPS. それでも、商用車のステアリングシステムを支配しています。 HPS と EHPS は低コストですが、多くのエネルギーを消費し、損傷を受けやすいです。 したがって、省エネルギーや排出削減の要求が厳しくなるにつれて、将来的には徐々にEPSに置き換えられます。
ヨーロッパとアメリカの自動車市場は成熟した段階に発展しており、EPS 普及率は約 85% -90% です。 したがって、国内の自動車市場における将来のEPS普及率にはまだ改善の余地があり、それが高性能ChinFeBの需要の増加を後押しします。
2021年、自動車市場は回復し始める。 中国の自動車生産台数は 2,605 万 7,000 台で、前年比 3.5% 増加します。 販売台数は2,624.8万台と前年を上回る3.9パーセント。 2022 年から 2025 年まで、中国の自動車生産は年平均 4% の複合成長率で成長し続けると予想されています。 各 EPS システムが 0.25 kg の高性能アンモニウム鉄ホウ素磁性材料を必要とするという計算によると、2025 年までに、従来の自動車分野における高性能アンモニウム鉄ホウ素の世界的な需要は 21 を超えます。{{15 }}トン。
